管棚断面形状图片(管棚布置图)

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隧道内塌方的处理方法

排水措施:确保隧道内的排水系统畅通,避免地下水积聚,降低塌方的风险。 支护措施:采用合适的支护方法,如喷射混凝土、钢支撑等,以增加隧道的稳定性。 地质勘察措施:进行详细的地质勘察,了解隧道所在地的地质构造和地下水情况,为施工提供科学依据。

该方法是利用地表塌坑向塌方体注浆加固,再进行塌方体的开挖施工。但此方法代价太高,质量不易控制。经技术经济综合比较,决定采用大管棚注浆超前支护处理坍方。

塌方处理的方法归结有以下三种:注浆锚固法:该方法是以“非套管成孔技术”和“中高压注浆”为基础的注浆锚固法塌方处理方案。“中高压注浆”式压力注浆,扩大有效注浆半径,连接超前长锚杆使之与压力注浆加固体成为有机整体,可以最大程度地发挥了超前锚杆的支护效果。

简述隧道施工方法

这种方法是先挖一边,然后做一个中隔壁,再去挖另一边。适用于地质比较软弱的区域。这种方法在施工进程上会比较慢,但是在安全性上比较好,在围岩不够稳定的情况下可有效规避一些风险。

【答案】:(1)目前国内外常用的地下隧道工程施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等。

明挖法:明挖法是指挖开地面,由上向下开挖至设计标高后,自基底由下向上施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法。

首先挖出洞口,接着构筑导向墙,强化洞口结构,再安装大管棚,为防止局部塌方和顶板垮塌做好充分准备。导向墙的施工过程中,需通过模板精确定位,然后进行混凝土浇筑,打孔安装管棚,确保注浆的精确性。

隧道施工溶洞以及塌方处理?

首先保留并加固坍塌体,防止坍方扩大,然后施做套拱和超前大管棚,保证正洞开挖施工安全;管棚施做完成后挖除坍塌体,进入隧道正常开挖、支护工序,并对隧道基底进行注浆加固处理;溶洞段通过后,进行拱部坍腔回填处理。

从实际施工中揭露出设计单位提供的地质钻探资料严重失真,设计工程地质资料描述溶洞情况不切合实际。

小型水利水电工程隧洞施工中发生塌方的原因很多,根据小型水工隧洞的设计、施工条件并结合小型水工隧洞施工中发生塌方事故实例进行分析,塌方原因主要为以下几个方面:地质勘察资料与工程实际不符,对可能出现的塌方,没有可靠的预防处理技术措施。一旦遇到软弱、破碎带地层,往往措手不及造成塌方。

对于隧洞塌方的预防而言,主要应从如下三个方面入手:一是必须做好施工的勘测设计。

隧道的施工工序

隧道施工的工序主要包括以下几个步骤: 施工准备:在正式开挖前,必须做好各项准备工作,包括施工现场的清理、施工方案的制定、施工设备的检查等。 超前地质预报:为了确保施工安全,需要对隧道前方的地质情况进行预测,以便采取相应的措施。

隧道的施工工序:施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解,深入细致地作施工调查,制订相应的施工方案和措施,备足有关机具及材料,认真编制和实施施工组织设计,使工程达到安全、优质、高效的目的。

工序一:大管棚、小管棚超前支护施工导向墙预埋导向管,设置钻机平台,测定孔位,钻孔,钻机退出,注压浆,封孔。工序二:系统锚杆施工隧道施工系统锚杆采用的中空注浆锚杆,锚杆长4m(径向)或5m(内侧水平),环向间距为1m,采用风钻钻孔,钻孔直径为Φ40mm。

隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法,隧道分为七个开挖面相互错开同时进行。中空锚杆注浆快速连接头,注浆作业。喷射混凝土,施工隧道初期支护混凝土,初次喷射混凝土密实平整。钢拱架加工,按照隧道钢拱架总长一次下料到位,并整体冷弯成型。

隧道施工流程如下:大管棚、小管棚超前支护施工。大管棚施作的主要内容:施作导向墙预埋导向管,设置钻机平台,测定孔位,钻孔,钻机退出,注压浆,封孔。超前管棚安设后,用速凝砂浆封口,并用喷射混凝土封闭工作面,采用KBY-50/70型注浆泵注浆。系统锚杆施工。

隧道超前管棚支护施工的要点?

1、在隧道超前管棚支护施工中,关键要点包括以下几个方面:首先,施作洞口套拱(导向墙)是必要的准备工作。为了确保施工精度,需要在套拱中预埋导向管以加强钻孔导向,并在混凝土施工时用编织袋堵塞导向管两端,防止混凝土进入。其次,搭建平台是施工的基础。

2、⑥顶管施工。顶管施工利用水平钻孔设备进行顶进施工,顶进速度快,且操作方便。Ⅰ管棚钢管加工。根据地质条件、注浆工艺需要,管棚钢管采用有孔钢花管和无孔钢花管两种,两种钢花管间隔、交替设置,为方便注浆,钢花管孔眼采用梅花形分布。Ⅱ管棚钢管的编组。

3、隧道超前管棚施工要点主要有:1 超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求。纵向搭接长度应不小于3m。在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔,其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深不宜小于10m,孔径比管棚钢管直径大20~30mm,钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。

4、安装大管棚钢管 管棚钢管安装顶进前先进行孔道扫空作业,目的是清除孔内岩碴,和顺通孔道。管棚钢管由机械顶进,钢管节段间用丝扣连接,顶进时,采用6m或3m节长的管节交替使用,以保证隧道纵向同一断面内的接头数不大于50%,管壁上按照设计钻注浆孔。

5、隧道施工中超前小导管、超前锚杆和超前管棚有3点不同:三者的支护原理不同:(1)超前小导管的支护原理:超前小导管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中,超前小导管对松散岩层起到加固作用,注浆后增强了松散、软弱围岩的稳定性。

隧道施工工序

隧道施工的工序主要包括以下几个步骤: 施工准备:在正式开挖前,必须做好各项准备工作,包括施工现场的清理、施工方案的制定、施工设备的检查等。 超前地质预报:为了确保施工安全,需要对隧道前方的地质情况进行预测,以便采取相应的措施。

为了掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度,以及确定施工工序,保证施工安全,应实施现场监控量测,充分利用监控量测指导施工。对软岩浅埋隧道须进行地表下沉观测,这对及时预报洞体稳定状态,修正施工方案都十分重要。

工序一:大管棚、小管棚超前支护施工导向墙预埋导向管,设置钻机平台,测定孔位,钻孔,钻机退出,注压浆,封孔。工序二:系统锚杆施工隧道施工系统锚杆采用的中空注浆锚杆,锚杆长4m(径向)或5m(内侧水平),环向间距为1m,采用风钻钻孔,钻孔直径为Φ40mm。

隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法,隧道分为七个开挖面相互错开同时进行。中空锚杆注浆快速连接头,注浆作业。喷射混凝土,施工隧道初期支护混凝土,初次喷射混凝土密实平整。钢拱架加工,按照隧道钢拱架总长一次下料到位,并整体冷弯成型。

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